Análise do carregador Autel MaxiCharger AC Elite Home 40A EV

ANÁLISE – À medida que a popularidade dos veículos eléctricos continua a aumentar, as estações de carregamento públicas tornam-se mais congestionadas. Se você tiver uma garagem ou garagem onde possa instalar um carregador EV dedicado, isso terá retorno muito rápido em termos de custo e tempo economizado. Desta vez tenho o MaxiCharger 40A da Autel para testar.

O nome autodescritivo do produto do carregador Autel MaxiCharger AC Elite Home 40A EV faz um bom trabalho ao indicar o que é esta unidade. O aplicativo que acompanha, entretanto, desbloqueia muitas informações úteis que podem ajudá-lo a expandir os recursos.

O Autel MaxiCharger possui uma grande área semelhante a uma tela que, na verdade, possui apenas LEDs na borda inferior e atrás do logotipo da Autel. Os 5 ícones na borda inferior são Energia, Status da Internet, Status de carga, Status do Bluetooth e Confirmação RFID. O texto descritivo branco é impresso em uma camada protetora destacável.

O logotipo da Autel é na verdade uma impressão em tinta verde assustadoramente correspondente ao LED (veja o que está na foto da caixa), que é iluminada por LEDs atrás à noite. Não há problemas em ver os indicadores à noite. Parece que a frente preta é uma herança de sua série comercial, que tem mais funcionalidade de exibição na extensão intermediária.

Existem muitas configurações e funcionalidades para explorar com o aplicativo.

O carregador Autel MaxiCharger AC Elite Home EV pode ser adquirido em uma unidade com fio de 50A ou com um plugue NEMA, 6-50 ou 14-50. Recebi o NEMA 14-50. Se a sua casa ainda não estiver equipada com um carregador EV de 240 V, entre em contato com um eletricista licenciado para providenciar a instalação. Já tenho uma tomada 14-50 de instalações anteriores do carregador EV.

No meu caso, o primeiro passo foi inverter a orientação da tomada, pois o plugue deste aparelho era o oposto do aparelho que eu estava substituindo.

Isso é relativamente trivial com minha configuração e envolve apenas desligar o disjuntor, abrir o painel e remover os dois parafusos que prendem o soquete para virá-lo. Ligue novamente o disjuntor e verifique se tudo está funcionando antes de prosseguir.

Pendurar o carregador e instalar o coldre de parede são processos semelhantes. Primeiro, você monta a placa na parede. Âncoras de parede estão incluídas, mas pode ser necessário fornecer as suas próprias, dependendo dos materiais da parede. A placa do coldre de parede é mostrada abaixo.

Fiz dois furos na placa do coldre para poder usar algumas buchas usadas anteriormente. Fiz algo semelhante com a placa de parede do carregador. Depois disso, você desliza a peça correspondente para baixo na placa de parede e, em seguida, instala um parafuso de segurança por baixo usando a chave torx de segurança fornecida. Aqui está instalado.

Como você notará na foto acima, o plugue NEMA é incrivelmente curto, resultando no posicionamento inadequado do carregador. O cabo de carregamento, por outro lado, tem 25 pés de comprimento, facilitando o acesso à maioria dos locais das portas de carregamento em vários EVs.

Agora você pode configurar o aplicativo ou usá-lo sem ele, conforme desejar. Baixe, registre-se e siga as instruções.

Existem mais algumas coisas no aplicativo que você pode querer fazer, mas todas estão relacionadas às preferências, para que você possa lidar com elas conforme precisar ou desejar.

Do ponto de vista do uso diário, o Autel MaxiCharger tem sido impecável. Funcionou sempre que foi conectado, carregando a toda velocidade para um carregador de 40A. O corpo principal do carregador parece bom e é resistente às intempéries. A alça do carregador parece especialmente robusta. Mostrado aqui usando um adaptador Tesla adquirido separadamente.

Uma coisa específica a ser destacada é o cabo. Tem 25 pés de comprimento e honestamente acho que esse deve ser o comprimento mínimo para todos os cabos. Tem diâmetro menor do que muitos cabos e, como resultado, é muito fácil de manusear. Porém, ele tem um pouco de memória e, com o tempo, pode começar a parecer um pouco irregular se for torcido demais na mesma direção. Eu sempre usaria esses dois detalhes em cabos maiores e mais pesados.

O coldre de parede segura todo o comprimento do cabo facilmente e tem uma porta receptora que gira cerca de 30º, o que faz com que clicar na alça no lugar pareça muito proposital e muito parecido com retornar a alça da bomba para a bomba de gasolina.