BMW inicia construção de fábrica de componentes para baterias de alta tensão perto de Leipzig

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A fábrica de produção final onde um VE sai da linha e é enviado ao cliente é emocionante, mas às vezes é fácil esquecer que existe toda uma cadeia de abastecimento mais a montante. Sem baterias, peças elétricas e sistemas de transmissão, não há como chegar ao ponto em que tudo se junta para criar os carros que todos gostamos de dirigir.

Portanto, é importante acompanhar todas as notícias e comunicados de imprensa que chegam ao balcão da CleanTechnica. Um anúncio recente da BMW é mais um desses passos importantes!

O Grupo BMW está a fazer um novo investimento significativo na produção de baterias EV na sua fábrica em Leipzig, garantindo a viabilidade do local a longo prazo. Um contrato foi assinado para terrenos adicionais adjacentes às instalações existentes. O terreno de 12 hectares abrigará uma fábrica de peças de última geração para baterias de alta tensão de quinta geração, além de um moderno prédio de escritórios.

Ambos os projetos têm conclusão prevista para meados de 2024, com o objetivo de reforçar o compromisso do Grupo com a inovação e a sustentabilidade.

Para marcar o início da construção do Centro de Abastecimento Norte, Petra Peterhänsel (Diretora de Fábrica), Jens Köhler (Presidente do Conselho de Obras), Frank Hager (Chefe de Produção de Baterias de Alta Tensão), Clemens Schülke (Prefeito e Vereador de Negócios, Trabalho , e Digital na cidade de Leipzig) e Anja Hähle-Posselt (Diretora do Gabinete de Desenvolvimento Económico da cidade de Leipzig) juntaram-se a Karsten Dickerboom, em representação da construtora Max Bögl Stiftung & Co KG, pela primeira vez simbólica pá de terra movida.

“Hoje em dia, a produção automóvel faz parte do ADN económico de Leipzig, tal como a feira comercial. Estamos muito satisfeitos com o facto de um cluster já forte estar agora a crescer ainda mais. Além do mais, o foco estará em uma pegada ecologicamente correta. Com esta extensão, a BMW envia um sinal claro em torno de Leipzig como base e eletromobilidade. Estamos felizes em fazer parceria com a empresa e apoiar o desenvolvimento positivo dessas áreas”, disse o prefeito Clemens Schülke.

Na fase inicial de construção serão construídos um armazém, um edifício de escritórios de dois pisos e um túnel de carga, abrangendo uma área total de 38.000 m2. Está planeada uma segunda fase de construção, elevando o investimento global a uns colossais 100 milhões de euros. Assim que todas as obras estiverem concluídas, os novos edifícios do Supply Center North oferecerão oportunidades de emprego para aproximadamente 500 pessoas.

Até 2026, o Grupo BMW pretende que 1 em cada 3 carros novos vendidos seja totalmente elétrico. Isso levará a um aumento na demanda por baterias de alta tensão. A fábrica de Leipzig já é um importante fornecedor de componentes eletrônicos para a rede de produção, fornecendo 1 em cada 3 módulos de bateria para veículos elétricos do Grupo BMW, incluindo o BMW iX1, BMW i5 e BMW iX. Com o novo pavilhão servindo como centro logístico para baterias de alta tensão, a fábrica de Leipzig fortalece ainda mais seu papel no manuseio de componentes de alta tensão, atendendo a todos os requisitos estruturais.

Mas a pressa em construir mais infraestrutura para a produção de automóveis EV não significa que a BMW planeje reduzir custos ambientais.

Para a instalação logística, a equipe implementou padrões ambientais rigorosos que vão além dos requisitos legais. Os edifícios serão alimentados por energia renovável, incluindo sistemas fotovoltaicos na cobertura gerando aproximadamente 3.000 kW de pico. Além disso, uma bomba de calor fornecerá aquecimento ao salão. O prédio de escritórios contará com telhado verde e árvores estrategicamente posicionadas ao longo da fachada ajudarão a manter temperaturas internas frescas durante o tempo quente.

Como parte do plano diretor, o espaço exterior está a ser ajardinado com mais de 5.700 novos arbustos e árvores, em colaboração com a cidade de Leipzig e o Grupo BMW. O objetivo é criar um anel verde exuberante ao redor da fábrica no Parque Industrial do Norte. Além disso, estão sendo instaladas luzes anti-insetos e as vagas de estacionamento estão sendo equipadas com pontos de carregamento elétrico para carros e caminhões. Isto facilita o transporte tranquilo entre a fábrica e o armazém para veículos elétricos pesados ​​de mercadorias.