Por que os Teslas não têm placas dianteiras?

P:O residente de Riverside, Jeff McKinley, perguntou por que os Teslas não precisam exibir placas dianteiras.

“É porque eles são especiais?” ele perguntou. “Percebi que quase todos os Teslas não têm placas dianteiras. Muitos outros carros elétricos novos também não possuem placas frontais. Eu sei que a Califórnia ainda exige isso.”

A:Os proprietários de Tesla não estão isentos da lei da Califórnia que exige placas dianteiras e traseiras em veículos registrados no estado.

O resultado final é que muitos proprietários de Tesla simplesmente não querem ter uma placa frontal por razões estéticas. Eles acreditam que fixar a placa frontal ou o suporte de montagem arruinará a aparência do carro. Os proprietários de alguns veículos de última geração na Califórnia precisam comprar uma peça separada de montagem da placa para fixar a placa dianteira ao carro e, em alguns casos, simplesmente não conseguem fazê-lo. Alguns carros de última geração nem sempre vêm com um suporte de placa frontal anexado porque vários estados não exigem placa dianteira em carros.

Qualquer motorista da Tesla que perca a placa frontal de um veículo registrado na Califórnia está infringindo a lei e corre o risco de receber uma citação. Se você notar um carro estacionado em algum lugar e não tiver a placa frontal, ligue para o número da polícia não emergencial local e denuncie o carro ou peça ao departamento de polícia mais medidas de fiscalização.

Este é um problema que, embora não seja um grande problema no grande esquema das coisas, incomoda muitas pessoas que não dirigem Teslas.

P:Marion Stilson, moradora de Hemet, perguntou como os motoristas que precisam de assistência podem entrar em contato com a Patrulha de Serviço de Autoestradas.

A:Ligue para eles do seu celular ou de uma cabine telefônica em suas áreas de serviço, discando 511.

Clique aqui ou aqui para mais detalhes.

P:O residente de Beaumont, Ronnie Zacker, gostaria de ver obras de melhoria nas estradas para consertar buracos na rodovia 10 no sentido oeste, entre a Beaumont Avenue e a Oak Valley Parkway.

Outro leitor, Mark Balys, residente de Riverside, disse que o pavimento da autoestrada 215, de Riverside a Menifee, particularmente da Base Aérea de March até Nuevo Road, está em péssimas condições e perguntou se poderia ser recapeado.

Um terceiro leitor, Bob Servin, de San Bernardino, disse que parte da rodovia 210, onde os motoristas fazem a transição da 210 sentido oeste para a 215 sul, precisa ser repavimentada.

A:Muitas vezes recebemos perguntas de leitores perguntando quando esse buraco ou aquela rua acidentada será repavimentada.

Direcionaremos todos os três leitores para o sistema on-line de solicitação de atendimento ao cliente da Divisão de Manutenção da Caltrans, onde os cidadãos podem relatar coisas como a necessidade de reparos em estradas, remoção de ervas daninhas e trabalhos de remoção de ervas daninhas.

Nossos leitores também podem relatar preocupações ao Distrito 8 de Caltrans pelo telefone 909-383-4631.

Finalmente, o ônibus Greyhound tem uma nova parada no San Bernardino Santa Fe Depot, 1170 W. Third St., a pouco mais de um quilômetro de sua localização anterior na North G Street.

A nova parada permite que os passageiros do ônibus Greyhound se conectem mais facilmente com Amtrak, Metrolink e sistemas de ônibus locais. O horário de funcionamento da parada é das 7h às 21h30, com 20 horários para destinos populares, incluindo Las Vegas (se você preferir pegar um ônibus do que lidar com a longa viagem e o trânsito na Strip).

Informações: 1-800-231-2222 ou greyhound.com.

Você viaja para trabalhar no Inland Empire? Passa muito tempo no seu veículo? Tem dúvidas sobre direção, rodovias, pedágios ou estacionamento? Se sim, escreva ou ligue para On the Road e tentaremos responder às suas perguntas. Inclua sua dúvida ou problema, nome, cidade de residência, número de telefone e endereço de e-mail. Escreva [email protected] ou ligue para 951-368-9670.

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